陪同行政院長林全視察機(jī)場捷運(yùn),鄭文燦:中央地方攜手合作,迎接機(jī)場捷運(yùn)時(shí)代來臨(圖:行政院) MyGoNews房地產(chǎn)新聞 區(qū)域情報(bào)
陪同行政院長林全視察機(jī)場捷運(yùn),鄭文燦:中央地方攜手合作,迎接機(jī)場捷運(yùn)時(shí)代來臨(圖:行政院)
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  • 陪同行政院長林全視察機(jī)場捷運(yùn),鄭文燦:中央地方攜手合作,迎接機(jī)場捷運(yùn)時(shí)代來臨
【MyGoNews方暮晨/綜合報(bào)導(dǎo)】桃園市長鄭文燦2016年12月10日陪同行政院長林全視察「桃園機(jī)場聯(lián)外捷運(yùn)系統(tǒng)」,一行人先在A1臺(tái)北車站聽取簡報(bào),視察行李托運(yùn)及預(yù)辦登機(jī)業(yè)務(wù),隨後由A1站搭乘捷運(yùn)前往A13機(jī)場第二航廈站。鄭文燦表示,從A1站試乘到A13站,行車時(shí)間為33分鐘,符合標(biāo)準(zhǔn)。
 
鄭文燦指出,機(jī)場捷運(yùn)將來會(huì)由桃園捷運(yùn)公司營運(yùn),也與機(jī)場公司合作,在A1站提供預(yù)辦登機(jī)、行李托運(yùn)的服務(wù)。除此之外,機(jī)場捷運(yùn)還有其他進(jìn)步的服務(wù)項(xiàng)目,包括與電信公司合作,全線提供免費(fèi)無線網(wǎng)路(Wi-Fi);票務(wù)系統(tǒng)使用多卡通,悠遊卡、一卡通及桃園市民卡等卡片均可使用;另考量旅客行李需求,機(jī)場捷運(yùn)各站設(shè)計(jì)及閘門均較為寬敞,廣播系統(tǒng)也會(huì)有不同語言,服務(wù)國際旅客,提供國人更有效率、更安全、更周全的交通工具,希望大家一起迎接捷運(yùn)時(shí)代來臨,「讓我們一起努力吧!」
 
鄭文燦表示,機(jī)場捷運(yùn)串聯(lián)臺(tái)北市、新北市、桃園市三個(gè)直轄市生活圈,計(jì)有900萬通勤人口,繼定期票、團(tuán)體票的折扣優(yōu)惠,10日再推出「直達(dá)車站3公里鄰近區(qū)間同價(jià)優(yōu)惠方案」,包括新莊生活圈票價(jià)調(diào)整為35元;龜山林口生活圈票價(jià)調(diào)整為80元;南崁生活圈票價(jià)調(diào)整為120元。若以季票通勤票打6折來計(jì)算,新莊生活圈到臺(tái)北每趟21元,平均每個(gè)月來回通勤費(fèi)為882元;龜山林口生活圈到臺(tái)北,每趟是48元,平均每個(gè)月來回通勤費(fèi)為2,016元;南崁生活圈到臺(tái)北平均每個(gè)月來回通勤費(fèi)為3,024元,絕對(duì)不是「天價(jià)」,而且國道客運(yùn)也在研議降價(jià),代表機(jī)場捷運(yùn)票價(jià)相當(dāng)具競爭力。
 
鄭文燦表示,期待交通部未來可以更支持機(jī)場捷運(yùn)的營運(yùn),包括營運(yùn)補(bǔ)貼、購置新的車廂等;桃捷公司同仁都兢兢業(yè)業(yè),做好通車前各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,市府也會(huì)配合交通部通車時(shí)程,規(guī)劃1個(gè)月的團(tuán)體免費(fèi)試乘活動(dòng),以及1個(gè)月的票價(jià)半價(jià)優(yōu)惠,培養(yǎng)運(yùn)量。
 
行政院長林全表示,機(jī)場捷運(yùn)已於12月初完成初勘,機(jī)場捷運(yùn)主要有以下特色,首先是連結(jié)臺(tái)北與桃園國際機(jī)場,希望透過機(jī)場捷運(yùn),讓桃園國際機(jī)場更國際化,成為桃園機(jī)場發(fā)展成國際一流機(jī)場的有利條件。其次,機(jī)場捷運(yùn)包括免費(fèi)Wi-Fi、行李托運(yùn)、預(yù)辦登機(jī)等服務(wù),未來將是臺(tái)灣在機(jī)場整體服務(wù)的亮點(diǎn)。此外,機(jī)場捷運(yùn)還擔(dān)負(fù)沿線居民通勤往來的重要使命,通車後將是居民日常通勤使用的優(yōu)良捷運(yùn)系統(tǒng)。林全期許通車後能更加提升服務(wù)水準(zhǔn),讓機(jī)場捷運(yùn)成為國際上具有競爭力的機(jī)場捷運(yùn)系統(tǒng),也成為其他國家的典範(fàn)。
 
林全並肯定交通部、高鐵局、桃捷公司、機(jī)場公司同仁的努力,林全說,鄭市長在他上任後,不斷向他催促希望交通部能全力與桃園市政府合作,克服困難,現(xiàn)在捷運(yùn)即將通車,交由桃捷公司營運(yùn),相信鄭市長一定會(huì)把機(jī)場捷運(yùn)「當(dāng)作寶貝來照顧」。
 
交通部長賀陳旦表示,行政院2004年核定機(jī)場捷運(yùn),2006年正式開工,歷經(jīng)10年時(shí)間,共6次通車延宕,代表機(jī)場捷運(yùn)的工程面相當(dāng)複雜,與廠商的溝通協(xié)調(diào)亦有不順利的地方。520新政府上任後,立法院交通委員會(huì)要求成立機(jī)場捷運(yùn)監(jiān)理調(diào)查委員會(huì),在監(jiān)理調(diào)查委員會(huì)專業(yè)檢討後,政府也協(xié)調(diào)廠商重新歸隊(duì),一同與營運(yùn)者、建設(shè)者解決問題,讓機(jī)場捷運(yùn)的演練穩(wěn)定進(jìn)步,並於2016年12月2日獲得第三方獨(dú)立驗(yàn)證機(jī)構(gòu)RICARDO公司開具安全營運(yùn)證明,展現(xiàn)在大家共同努力下,重新找回專業(yè)合作的契機(jī),讓國人可以享受方便的捷運(yùn),正式服務(wù)國門,也造福沿線居民。